Audi Nuova A3

Finalmente le foto ed info ufficiali. Debutto a Ginevra con 3 benzina e 2 TDI da 102 a 241 CV.
Finalmente il Gruppo VW getta la maschera e ci fornisce le prime immagini ufficiali e notizie istituzionali sulla nuova Audi A3.
Dopo aver provato a rilanciare in tutte le maniere la “vecchia” (compresa una infelice campagna banner in azione in queste settimane). la Casa di Ingolstadt rinuncia a nascondere l’evidenza e bisogna dire che con i nostri disegni al computer grafico ci eravamo molto avvicinati alla versione definitiva che non spicca certo per originalità.
Frontalmente riprende molto il frontale della Ibiza, mentre dietro si apprezza la pulizia sembrando fin troppo simile alla futura Golf V. Gli interni non hanno subito rivoluzioni e restano assai razionali e sobri.
Parlando di dimensioni possiamo ricordare che il passo, rispetto alla “vecchia” è stato allungato di 65 mm, la larghezza cresce di 30 mm mentre è più bassa di 10 mm.
La nuova A3 debutterà quindi in occasione del Salone di Ginevra con una gamma motori basata inizialmente su tre benzina e due turbodiesel.
Si parte quindi dal poco pimpante 1600 da 102 CV per salire ai 150 CV del 2 litri ad ’iniezione diretta FSI per arrivare al già apprezzato V6 3.2 da 241 CV che vanta una velocità massima di 245 km/h ed un’accelerazione da 0 a 100 in 6,7 secondi.
Sul versante a gasolio si potrà optare fra un 1900 da 105 CV ed un 2.0 TDI 16V da 140 CV che dichiara 207 km/h ed uno scatto in 9,5 secondi (l’ Alfa Romeo 147 JTD Multijet ci sembra ben più tecnologica e prestazionale…).
I cambi sarannoa 5 o 6 rapporti , la trazione anteriore o (per le più brillanti) integrale permanente quattro, le sospensioni seguono invece lo schema McPherson all’anteriore e multilink posteriore.
I cerchi sono da 16 o 17”, segnalando che la nuova A3 potrà essere richiesta con tre livelli di allestimento denominati Attraction, Ambition ed Ambiente.
Da segnalare che tutta la gamma è in regola con la severa normativa Euro IV che entrerà in vigore dal 2005.

Marzo 2003
Servizio tratto da www.infomotori.com

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