BMW 320d Coupè

Oltre 72.000 clienti in 5 anni. Questi sono i numeri del fortunato propulsore due litri turbodiesel delle 320d, disponibile, fino a ieri, solamente per le versioni berlina, touring e compact e da oggi anche per l’apparentemente non appropriata carrozzeria Coupè.

Eleganza dinamica ed estrema economicità d'esercizio: sinonimi che possono sembrare incongruenti, ma che diventeranno realtà a partire da settembre con la Serie 3 Coupé 320Cd. Il suo motore due litri quattro cilindri con 150 CV, assicura un piacere di guida assoluto e si accontenta di 5,7 litri di carburante ogni 100 km, secondo il nuovo parametro europeo NEFZ.

La recente introduzione della 330Cd, la prima Coupé BMW motorizzata con il 3 litri turbodiesel ha fatto scalpore la scorsa primavera. La BMW 320Cd valorizza ulteriormente il piacere di guidare per coloro che amano una guida dinamica associata ad un motore molto parco nei consumi.

Moderno e prestazionale
Il 4 cilindri in linea turbodiesel common rail della nuova BMW 320Cd convince per la sua flessibilità, sorprendente anche per un motore a gasolio. Ciò si spiega attraverso l'adozione della più avanzata tecnologia common rail di seconda generazione, che offre una coppia massima di 330 Nm già a 2.000 giri/min.

La 320Cd è in grado di raggiungere i 100 km/h con partenza da ferma in appena 8,8 secondi e di passare da 80 a 120 km/h in quarta marcia, tipico di un sorpasso, in appena 7,2 secondi.

La velocità massima di 221 km/h indica che la nuova 320Cd è una coupé dinamica a tutto tondo e quindi una tipica Serie 3 capace di non far rimpiangere i modelli con motore a benzina.

Sei marce di serie
Consumi contenuti ed eccellenti prestazioni stradali sono merito anche dell'eccellente cambio manuale a sei velocità, offerto di serie, che si abbina al meglio con questo motore due litri.

La prima marcia è stata rapportata in modo da agevolare la potenza di trazione, favorendo così l'accelerazione da fermo e dalle basse velocità.

Le altre cinque marce (la velocità massima viene raggiunta in sesta) offrono sempre il rapporto appropriato per ogni specifica velocità o regime del motore. Il guidatore della 320Cd ha quindi a disposizione la massima coppia in ogni condizione e può sfruttare sempre la migliore accelerazione.
La coupé, comunque, non necessita troppi cambi marcia, senza per questo perdere in agilità. Il cambio a sei velocità della BMW, con la sua corsa corta, può essere azionato in maniera fluida e comoda, a sottolineare il carattere dinamico della vettura.

Se il manuale non dovesse fare al caso vostro, segnaliamo che è possibile richiedere, come optional, un cambio automatico a cinque velocità con controllo adattivo AGS e Steptronic.

Ciò facilita una guida sportiva ed un agevole inserimento dei rapporti dal momento che il sistema AGS permette l'adattamento allo stile di guida del conducente nonché alle specifiche situazioni di marcia.

La funzione Steptronic permette inoltre al guidatore di cambiare marcia manualmente mediante la leva selettrice. Con la trasmissione automatica, l'accelerazione da 0 a 100 km/h richiede 9,1 secondi, mentre la velocità massima raggiungibile è di 213 km/h. I consumi rimangono sempre bassi: 6,9 litri/100 km nel ciclo misto NEFZ.

Sportivamente Coupè
La coupé non è soltanto il modello più sportivo della Serie 3 per prestazioni, è anche il più sportivo per qualità dinamiche: le sospensioni, che sono più rigide e di ben 15 cm più corte di quelle della berlina, rappresentano un fattore molto importante per una sensazione di guida estremamente dinamica.

Grazie alla distribuzione bilanciata 50:50 dei pesi sugli assi e alla trazione posteriore, nonché al tipico sterzo diretto BMW, la 320Cd ha tutte le carte in regola per mettere a terra le straordinarie prestazioni del suo motore, in un modo insolitamente armonioso e sportivo. Inoltre, i sistemi di stabilità, come il DSC, garantiscono sempre il massimo controllo anche in situazioni critiche.

Esattamente come per la 330Cd 3 litri diesel, anche sulla 320Cd viene offerto come optional il sistema di luci adattive ALC (Adaptive Light Control), fari che si orientano automaticamente in curva migliorando la visibilità al buio.

Oltre all'eccellenza tecnologica, sulla nuova BMW 320Cd spiccano le tipiche proporzioni da coupé e le linee filanti ed eleganti. Riassumendo: una coupé dinamica, potente ed estremamente economica.

Il prezzo di vendita chiavi in mano, IPT esclusa, è di Euro 32.800,00. L'allestimento di serie è identico a quello della 318Ci ad esclusione del cambio manuale che in questa versione è a 6 marce.

Settembre 2003
Servizio tratto da www.infomotori.com

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