A partire dal prossimo autunno la Casa bavarese proporrà la versione più potente della sua Sport Utility, la X5, equipaggiata con un propulsore di 4,6 litri a benzina in grado di erogare 347 CV.
La cubatura di 4,6 litri del nuovo motore V8, riservato in esclusiva alla X5 4.6is, eroga fino a 480 Nm di coppia motrice che gli consentono di raggiungere i 100 km/h dopo appena 6,5 secondi per raggiungere quindi (ove permesso) una velocità massima superiore ai 240 km/h.
Il nuovo motore high performance è tecnicamente derivato dal noto propulsore V8 4,4 litri. L’aumento di potenza e coppia è stato raggiunto da un lato attraverso l’aumento della cilindrata,  dall’altro rivisitando i componenti interessati al pompaggio ed al sistema di controllo del motore.
La trasmissione automatica a 5 velocità con Steptronic è stata adattata alla nuova dimensione di potenza per premiare il piacere di guida. Infatti la trasmissione ha ricevuto, tra l’altro, una programmazione innovativa che, già nella modalità D (drive), esprime il carattere sportivo della SAV.
Nonostante il suo temperamento maggiormente sportivo, rimangono salvaguardate le caratteristiche fuoristradistiche della X5 4.6is. La coppia massima di 480 Nm, maggiorata di 40 Nm rispetto al modello 4.4i, conferisce a questo modello 4x4 riserve di potenza generose su qualsiasi terreno.
Come le versioni 3.0i e 4.4i, anche la X5 4.6is vanta il differenziale elettronico autobloccante (ADB-X) integrato nel controllo dinamico dell’assetto (DSC). Lo stesso dicasi per l’ABS con il Cornering Brake Control (CBC), per l’antislittamento in partenza (ASC-X) dedicato alla versione a trazione integrale nonché per il Dynamic Brake Control (DBC) che interviene nelle frenate di emergenza. La X5 4.6is è dotata pure del sistema di rallentamento automatico in discesa (HDC), che assicura una velocità costante tra 6 e 25 km/h nelle discese fuori strada, nonché il singolare controllo della stabilità del veicolo trainato, quando questo è dotato di gancio di traino.
L’arredo interno della X5 4.6is è adeguato al prestigio ed all’esclusività del modello. La pregevolezza tecnico-stilistica è sottolineata dai cerchi di serie 20 pollici, dedicati in esclusiva alla X5 4.6is che calzano davanti pneumatici della misura 275/40 e dietro 315/35. I passaruota allargati offrono lo spazio necessario a queste voluminose gomme.
Nella vista anteriore la X5 high performance esprime grinta e sportività: lo spoiler anteriore, in tinta con la carrozzeria, esalta vigorosamente le bocchette inferiori di aspirazione. Lateralmente comprende i «wind splitter», destinati ad ottimizzare l’aerodinamica. Di serie i proiettori sono allo xeno.
Lo spoiler posteriore, in tinta con la carrozzeria, contribuisce a plasmare un vigoroso modulo posteriore che raccoglie i due tubi terminali cromati ovali dello scappamento.
Due nuove funzionalità di software ampliano l’uso della Sports Activity Vehicle X5: la prima riguarda il Hill Descent Control (HDC) intelligente, che migliora la marcia in discesa, mentre la seconda è l’innovativo controllo di stabilità del veicolo trainato.

Servizio tratto da www.infomotori.com

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