Citroen C2

Il numero 2 sembra assai apprezzato dalle Case automobilistiche. Dopo Audi e BMW anche la francese Citroen gioca lo stesso numero per identificare il modello più compatto della gamma, che potrà dar fastidio alla stessa A2, mentre la Serie 2 bavarese avrà dimensioni superiori e quindi la competizione resterà unicamente ”numerica”.

A differenza della  A2, C2 appare ben più felice esteticamente fin dai primi disegni elaborati al computer grafico, sulla stregua delle indicazioni e voci che ci sono giunte in redazione.

Indiscrezioni confermate dalla stessa Casa transalpina che ha portato al salone di Ginevra la versione “racing” da cui ben si può percepire la futura linea, eliminando bombature e prese d’aria!

La C2 è attesa per fine  2003 e quindi bisogna pazientare ancora fino al Salone di Francoforte, ma le prime indiscrezioni ci fanno dire che merita attendere il suo arrivo prima di decidere di cambiare la propria citycar.

Compatta, ma spaziosa per merito della sua altezza, C2 vanterà una gamma di motori decisamente interessante. All'interno della quale troveremo il 1400 turbodiesel da 70 o 90 CV ed almeno tre benzina: 1100, 1400 e 1600 in grado di erogare rispettivamente 60, 75 e 110 CV.

Rispetto all'Audi A2, C2 vince quindi per il prezzo (decisamente più competitivo), senza cedere lunghezze sul versante della tecnica e sicurezza, vantando la proverbiale tenuta di strada Citroen, che non richiede la presenza di sistemi di stabilità prodotti da un noto marchio tedesco.

C2 è quindi attesa con notevole preoccupazione dai diretti competitors, già impressionati dal travolgente successo della Citroen C3, e la sorellina pare promettere bene…

Maggio 2003
Servizio tratto da www.infomotori.com

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