Fusion è il primo veicolo progettato per consentire alle giovani e moderne famiglie impegnate nella mobilità urbana di realizzare il miglior rapporto con la città in cui vivono. 
Il suo interno, orientato essenzialmente ai passeggeri, è pratico e spazioso, con poltrone rialzate per garantire una maggiore visibilità. All’esterno, il solido aspetto stradale di Fusion è rassicurante e protettivo, compatto e maneggevole. Questa è la filosofia che ha mosso il team diretto da Martin Leach, Vice Presidente – Sviluppo Prodotto di Ford Europa

Ford Fusion amplia la nuova generazione di auto compatte Ford, combinando i migliori aspetti delle piccole due volumi, delle monovolume e dei SUV, per realizzare quello che Ford definisce un “Urban Activity Vehicle”: un veicolo destinato alle attività tipicamente cittadine. Fusion mette a disposizione un ampio spazio, dimensionato per la famiglia, all’interno di una vettura con un ingombro ridotto; uno stile unico e marcato racchiude un sistema di sicurezza altamente protettivo ed un abitacolo pratico e confortevole. Fusion si distingue dalle altre automobili compatte per la posizione di guida rialzata, che consente visibilità completa e sicura in tutte le direzioni.

La futura UAV può essere scelta tra due tipologie di motorizzazioni a bassi consumi: il turbodiesel Ford TDCi common-rail, capace di 68 CV di potenza con 160 Nm di coppia massima, oppure il motore Ford Duratec 16V a benzina, disponibile nelle varianti 1.4-litri da 80 CV e 1.6-litri da 100 CV.

Grazie alle dimensioni esterne che sono più lunghe (4020 mm), più larghe (1708 mm), e più alte (1503 mm) rispetto a quelle di una tipica vettura del segmento B, Ford Fusion offre un nuovo livello di spazio utile per una moderna famiglia cittadina.

Il sistema di Protezione Intelligente Ford

La nuova Ford Fusion fa ricorso alle più avanzate tecnologie di sicurezza, a partire dal Sistema di Protezione Intelligente Ford, con gli airbag frontali a doppio stadio di serie.
“La sicurezza di Fusion nasce dalla robusta struttura del telaio che è stata appositamente sviluppata per la nuova generazione di compatte Ford” dice Stuart Black, manager dell’ingegneria del telaio di Fusion. “Per il telaio di Fusion abbiamo fatto un ampio ricorso agli acciai ad alta resistenza per creare una robusta struttura di protezione del comparto passeggeri e zone deformabili per l’assorbimento dell’energia d’impatto”.
Il Sistema di Protezione Intelligente comprende gli airbag frontali a doppio stadio, con sensori d’urto che determinano il gonfiaggio degli airbag in funzione della severità di un urto frontale. Fusion vanta ben sei airbag ed è inoltre dotata di cinture di sicurezza a tre punti per tutti e cinque i suoi occupanti; il suo telaio è stato progettato in modo da minimizzare le intrusioni nella zona dei piedi. Analogamente, è previsto un sistema di sganciamento del pedale del freno in caso di incidente grave per limitare traumi alle gambe del guidatore.

Motori dai consumi realmente ridotti

“La gamma di motori di Fusion comprende la più avanzata tecnologia del motore diesel common rail, e la scelta tra due motori a benzina, tutti progettati per offrire ai consumatori un reale risparmio nei consumi” dice David Myers, ingegnere responsabile per i motori di Fusion La scelta dei motori di Fusion comprende:
il 1.4-litri Duratorq TDCi in alluminio, compatto e leggero, che utilizza la nuova generazione della tecnologia dell’iniezione common rail. Dispone di 68 Cv di potenza massima e 160 Nm di coppia. 
Il benzina Duratec 16V, con doppio albero a camme, già presente su Ford Focus e sulla nuova Fiesta, offerto in due configurazioni, con le varianti 1.4 litri da 80 Cv e 1.6 litri da 100 Cv. Entrambi i motori sono equipaggiati con un acceleratore elettronico di precisione, per avere prestazioni pronte ed economiche.
In Italia arriverà entro la fine dell’anno.

Marzo 2002
Servizio tratto da www.infomotori.com

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