Fornasari RR 450

Il SUV italiano ad alte prestazioni nasce a Vicenza ed è in grado di erogare 450 CV, scattare da 0 a 100 km/h in soli 4 secondi e raggiungere una velocità massima (autolimitata) di 280 km/h, mantenendo dimensioni estremamente compatte senza sacrificare l’abitabilità per 5 passeggeri (440 cm di lunghezza per 206 di lunghezza e 164 di altezza).
Un biglietto da visita di tutto rispetto che certamente porterà questa giovane realtà nazionale a conquistarsi una presenza significativa all’interno dell’esclusivo segmento degli Sport Utility d’elite. Per intenderci gli avversari della Fornasari si chiamano Mercedes Classe M AMG, BMW X5 M e la futura Porsche dalle quali si differenzia per la cura artigianale e la filosofia da cui si è partiti.
Se con le altre SUV si può viaggiare comodamente in autostrada o affrontare in sicurezza fondi con scarsa aderenza con la RR450 si può partecipare alla Parigi-Dakar e vincerla!
Non è una battuta, ma la realtà, visto che il telaio della RR 450 è stato sviluppato da coloro che hanno vinto ben sei Paris-Dakar e la sigla RR è semplicemente l’abbreviazione di Rally Raid.
Giuseppe Fornasari è il “papà” di questa fuoriserie che unisce la versatilità di una SUV alle prestazioni di una vera GT.
Coronando un sogno, l’omonimo fondatore è riuscito a trasformare un prototipo in un modello che sarà prodotto in piccola serie e potrà tranquillamente circolare in ogni condizione di traffico: dal centro di Milano ai deserti australiani con la stessa sicurezza ed affidabilità.
Fornasari ha infatti riunito le migliori componenti per garantire una vettura a prova di raid africano partendo dal telaio e dal propulsore orientandosi verso la tecnologia americana.
Nel 1994 l'incontro con Reevs Callaway (che stava preparando una nuova vettura per la 24 Ore di Le Mans) apre la strada alla nuova avventura automobilistica di Fornasari.
La modifica delle Corvette e delle Camaro in mostri dalle prestazioni insuperabili e dal gusto più raffinato, segnano la via verso la realizzazione del progetto più ambito: la creazione di una nuova vettura assolutamente esclusiva.
Nel frattempo, i quattro anni spesi con la Callaway permettono di affrontare il mondo delle competizioni al più alto livello, segnalando che le Callaway vincono varie prove del mondiale GT, conquistando il campionato nord americano e di quello italiano, grazie a Gianni Giudici su una Callaway Martini realizzata in Italia dalla Granturismo
Proprio Granturismo, società di Giuseppe Fornasari, inizia la progettazione dei nuovi veicoli che verranno presentati al grande pubblico ed alla stampa internazionale in occasione del Motor Show di Bologna: una Gt ancora più performante ed un SUV che unisce le prestazioni eccezionali della GT alle necessità di spazio e funzionalità  di una macchina di lusso.
La più veloce Sport Utility del mondo nasce inoltre dall’esperienza maturata in anni di Mondiale Rally Raid, suggellata da decine di vittorie fra cui 6 affermazioni alla Parigi – Dakar.
Con 450 CV di base, la RR 450 offre prestazioni da GT, assicurando la sicurezza e la spaziosità di una SUV.
La Fornasari RR 450, spinta da un 8 cilindri di 5700 cc, può infatti raggiungere una velocità massima (autolimitata) di 280 km/h e scattare da 0 a 100 km/h in 4 secondi, segnalando che è già programmata una RR 600 da 600 CV.
Fra le peculiarità della vettura si segnala la presenza dell’antifurto satellitare OKIO del viva voce Calearo Freevoice ed il sistema multimediale VDO.
La RR 450 monta  pneumatici Pirelli su ruote in lega Antera da 23”, mentre gli interni in pelle sono realizzati dalla Conceria Pasubio.
Fornasari ha quindi scelto il meglio per la propria RR 450 che vanta una componentistica di assoluto livello che consente al SUV di assicurare un’elevata affidabilità e la massima sicurezza attiva e passiva.
La RR 450 rappresenta quindi la novità mondiale più rilevante del Motor Show, potendo giocare su un assoluto effetto sorpresa, avvisando che all’interno dello stand 51 (padiglione 33) sarà possibile inoltre ammirare la GT LM che parteciperà, con tutta probabilità, alla prossima 24 Ore di Le Mans.

Servizio tratto da www.infomotori.com

Fornasari RR 450 tutti i dettagli

La Fornasari si affaccia sull’impegnativo mercato delle automobili di prestigio presentando in anteprima mondiale la RR 450 in occasione del Motor Show di Bologna, sottolineando il concetto di vettura artigianale dai grandi contenuti tecnici e stilistici, capace di unire la semplicità costruttiva all'affidabilità delle componenti della grande serie.
Della RR450 verrà avviata una produzione  in serie limitata, fortemente personalizzabile, destinata inizialmente  ai Paesi europei, e successivamente in altri continenti.

La RR 450 nel dettaglio

La RR450 è la Sport Utility ,o Activity, più veloce del mondo, ma le pure prestazioni velocistiche sono solo una parte del fascino di questo veicolo.

Il Design

Il cofano si apre come fosse un prototipo da corsa pronto al via di una 24 ore: grande come una vela scopre la meccanica, alluminio e carboni imprigionata dal telaio in tubi al cromo, leggero e robusto in cui trionfano materiali nobili e tecnologici come l’alluminio ed il carbonio.

Gli interni

Accanto allo stile classico troviamo la più moderna tecnologia  grazie all’antifurto satellitare OKIO abbinato ad il sistema di navigazione integrato con il multimediale VDO, registrando inoltre la presenza di televisione con televideo, telecamera di retromarcia, sistema laser retronebbia.

La massima personalizzazione

La personalizzazione è di rigore: non esiste una cartella colore, sia l'esterno che l'interno sono a discrezione dei desideri del cliente…

I materiali più esclusivi o stravaganti trovano posto nella capacità di osare e pretendere: non c'è limite nemmeno per il motore: 450 o 600 cavalli, con 6 marce od automatico, sospensioni per vincere la Dakar o partecipare al prossimo Gran Premio.

I freni da Formula, le carrozzerie in carbonio o in alluminio battuto a mano, i cerchi da 18" o vertiginosi 'anelli' da 23", abbinabili a pneumatici per il deserto o la velocità dei circuiti.
Tutto può essere richiesto e soddisfatto.

Persino la blindatura sulla RR 450 diventa particolare con questo insieme di dimensioni, peso e caratteristiche meccaniche la blindatura assicura la massima sicurezza senza mortificare  le prestazioni che restano sempre ai vertici.

La meccanica

Le misure sono importanti in tutta la vettura, una vera maxy SUV.

Carreggiate da deserto, passo da americana, altezza da terra enorme, escursione delle sospensioni da primato, angoli di attacco ed uscita ideali, peso piuma, ripartizione della potenza ai due assi da GT, e distribuzione dei pesi prossima al 50/50 ne fanno il fuoristrada più stradale che ci sia.

Lo scarso rollio e beccheggio rendono la guida fluida mentre la potenza e disponibilità del motore fanno dimenticare di essere a bordo di una 5 posti . 

Più nel dettaglio.

Lo scheletro della vettura è rappresentato dal telaio in tubi di acciaio speciale al cromomolibdeno, un vero spaceframe adattato all'uso di cinque persone.

Oltre 450 tubi si incrociano per dare rigidità e capacità torsionale con un peso inferiore ai 150chili. I triangoli delle sospensioni , uguali sui quattro lati, sono dei gioielli di meccanica, con saldature degne della Formula 1.

La stessa escursione di 240mm è studiata in modo tale da non modificare le geometrie impostate.

Il motore

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