Test Drive: Kia Carens 2003

Profondamente rinnovato il compatto monovolume offerto anche con un brillante TD common rail 2 litri da 112 CV. Già in vendita a partire da 14.950 euro.

Si può di certo affermare che la casa coreana sta vivendo un momento davvero propizio, incrementando ulteriormente la già invidiabile quota di mercato. 
Presentata alla stampa in Liguria, la seconda generazione della Carens, maneggevole monovolume di casa Kia, ha infatti tutte le carte in regola per poter fare dei buoni numeri sul mercato: un buon restyling ha reso in effetti la vettura più gradevolmente“europea” e, con la nuova motorizzazione Diesel common rail 2.0 (di casa Hyundai), si qualifica fra i monovolumi medi più potenti del segmento. A ciò si aggiunga la formula vincente “buona qualità-prezzo altamente competitivo”, ed il gioco è fatto.

Presentata in Corea nel 1999 e da allora costruita in 270 mila unità , la nuova Carens completa l’offerta Kia nel campo dei monovolume, con l’ambizione di emulare i risultati ottenuti dalla Carnival, da qualche anno al secondo posto nella top ten dei grandi monovolume venduti in Italia. 
Grazie alle dimensioni più contenute rispetto alla sorella maggiore (4,49 metri di lunghezza - circa 40 cm in meno –1,75 di larghezza per 1,61 in altezza), presenta particolari doti di maneggevolezza e funzionalità, anche nel traffico urbano o su percorsi tortuosi, ospitando comodamente cinque passeggeri con i relativi bagagli. Un’auto indicata per spostarsi con la famiglia e per il tempo libero, perfetta per il pubblico femminile.

Ma vediamo quali sono le principali novità di Carens 2003, che casa Kia prevede di vendere in 3.000 unità per il 2003 in Italia, di cui l’80-90% in versione diesel.

Le principali novità di Carens 2003

Fra le principali novità segnaliamo una significativa evoluzione stilistica e l’introduzione della motorizzazione Diesel common rail nonchè un abitacolo profondamente maturato.
Il nuovo Carens viene infatti commercializzato nel nostro Paese, con tre motorizzazioni ed altrettanti livelli di allestimento.

Due benzina 1600 e 1800 ed un TD 2.0 litri common rail

All’unità a benzina di 1.8 litri a benzina, analoga a quella della precedente generazione nella cilindrata, ma evoluta e potenziata tanto da disporre di 126 CV (177 km/h), si affiancano due nuove proposte: un 1.600 a benzina da 105 CV e 170 km/h e l’atteso quattro cilindri turbodiesel common rail di due litri in grado di erogare 112 CV, raggiungere 172 km/h e scattare da 0-100 km/h in 13.5 secondi. 
Si tratta di un propulsore particolarmente adatto all’utenza europea, brillante ed insieme assai rispettoso dell’ambiente e dei consumi. Con un litro di gasolio, infatti, può percorrere fino a 18,5 chilometri nel ciclo extraurbano, con un consumo medio di 7 litri per 100 km nel ciclo combinato. 

Solo 5 posti per offrire comfort e spazio

Kia Motors Italia ha scelto di importare sul nostro mercato soltanto la versione a cinque posti, per assicurare comoda abitabilità a tutti i passeggeri, pur mantenendo inalterata la valida capacità di carico, con un generoso vano bagagli che, a divano posteriore abbattuto, garantisce una lunghezza utilizzabile, fra il portellone e lo schienale dei sedili anteriori di ben 158,7 centimetri, con un’altezza di 89,6 cm ed una larghezza di 134,6 cm, al di sopra dei passaruota posteriori.
I numerosi interventi su meccanica e carrozzeria hanno dato vita ad un modello sostanzialmente nuovo, con capacità dinamiche sensibilmente progredite. I cerchi ruota sono passati da 14 a 15 pollici, mentre anche i pneumatici sono stati maggiorati, passando dalla misura 185 all’attuale 195 o 205, secondo le versioni.

Gli interni

Totalmente rinnovato l’abitacolo con uno studio particolare della plancia, caratterizzata da linee sfuggenti e dinamiche, che incorniciano i nuovi comandi dell’impianto di climatizzazione. Progettato con un’attenzione particolare alla praticità d’uso ed alla versatilità di carico, l’abitacolo del nuovo monovolume Kia presenta volumetrie e disposizione dei diversi elementi pensate per soddisfare prima di tutto esigenze ed aspettative degli automobilisti europei. L’attenzione al confort ed alla qualità della vita a bordo è confermata dal gran numero di vani e ripostigli per piccoli oggetti, ricavati nei punti meno visibili della vettura, perfino sotto il piano di carico del bagagliaio.
Lunga 449,3 centimetri, larga 174,8, alto 165 e con un passo di 2,56 metri. Kia Carens si propone come una vettura non solo estremamente interessante in termini di controvalore ed economia di gestione, ma anche come un mezzo giovane e dinamico, di grande qualità, elevato impatto estetico e grande affidabilità. Kia Carens è ovviamente in linea con le più severe normative comunitarie in termini di emissione.

Su strada

Oltre che piacevole e funzionale, il nuovo Carens si apprezza anche a livello dinamico con un posto guida che mette subito a proprio agio grazie all’eccellente visibilità ed all’altezza che consente di “dominare” la strada.
La meccanica è ai migliori livelli, tanto da essere garantita tre anni come tutte le Kia ed i tre motori sono stati già apprezzati su diversi altri modelli del Gruppo Hyundai (di cui fa parte attiva la Kia).
Su strada, si apprezza la buona maneggevolezza e sicurezza del veicolo che ovviamente non stupisce per le sue prestazioni (pur sempre in linea con le dirette rivali, sottolineando che il 2 litri td supera i 170 orari e chiede 7 litri di gasolio ogni 100 km nel ciclo combinato) facendosi apprezzare per l’equilibrio e la facilità con cui si possono affrontare anche i percorsi più nervosi.
Lo sterzo certamente aiuta, al pari del valido cambio che viene in soccorso anche al più piccolo 1600 plurivalvole che vanta un interessante rapporto prestazioni/consumi.
Il sistema frenante con ABS + EDB di serie su tutte le versioni è una bella garanzia per i più timidi e l’assetto gioca più sulla comodità senza rendere eccessivamente leggero il veicolo, a tutto vantaggio della stabilità e tenuta di strada.

In sintesi, si tratta di monovolume compatto adatto per chi ama socializzare e stare immerso nella luce senza doversi privare di nulla a causa degli spazi ristretti, tanto da poter viaggiare comodamente in cinque con i relativi bagagli.

Prezzi

Ciliegina sulla torta Kia resta sempre il prezzo, che fa impallidire i rivali che non possono far altro che alzare bandiera bianca e giocare sulla loro immagine di marca per giustificare differenze a volte decisamente rilevanti. La Kia Carens parte infatti dai 14.950 euro della 1600 lx per arrivare ai 18.500 della accessoriata 2 litri CRDI common rail EX Top, che vanta una lista di accessori da ammiraglia includendo pure gli interni in pelle e tutto quanto serve oltre a qualche piacevole “dipiù”, come le finiture interne in stile alluminio.
Garanzia tre anni con chilometraggio illimitato.

Ottobre 2002
Servizio tratto da www.infomotori.com

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