Da giugno Lancia Lybra sarà disponibile anche nell’allestimento denominato “Executive”, con carrozzeria berlina e station wagon abbinata alle motorizzazioni di maggior prestigio: il turbodiesel Common Rail, il 2.4 jtd da 140 CV ed il benzina 2.0 20 V da 150 CV. La gamma si porta quindi a 20, offrendo un ampio ventaglio di scelta ed aprendo, simbolicamente, la strada al debutto dell'ammiraglia Lancia Thesis, destinata ad apparire sul mercato a fine anno.
Sul versante motoristico merita segnalare l’arrivo di una versione più potente del 1900 turbodiesel Common Rail jtd, grazie ad un incremento di 5 CV che porta la scuderia a 115 CV (85 kW) “puledri”. Incremento ottenuto con una diversa mappatura della centralina di iniezione, che permette al motore di erogare più potenza senza penalizzare affidabilità e consumi.
Esteticamente, la Lybra Executive si riconosce per i vetri laterali posteriori e il lunotto verde scuro, che garantiscono una maggiore privacy e, nel caso della station wagon, nascondono da sguardi indiscreti la zona del bagagliaio. La nuova versione sarà corredata anche di cerchi in lega da 16 pollici verniciati in Chrome Shadow chiaro, dotati di pneumatici 205/55, fino ad oggi disponibili solo nella Linea accessori.
All'interno, invece, cambiano le cornici di tutta la strumentazione, che assumono l'aspetto di "metallo spazzolato". Pochi e sobri quindi i cambiamenti estetici, ai quali fa seguito, invece, un importante arricchimento della vettura nel campo delle dotazioni e del comfort, fra cui segnaliamo i rivestimenti in pelle dei sedili, del volante e della leva del cambio, i comandi radio al volante, i sedili anteriori riscaldabili, il navigatore satellitare con schermo a colori e telefono GSM, il sensore di pioggia per l’attivazione automatica del tergicristallo, gli specchi esterni ripiegabili con regolazione elettrica.
Equipaggiata con il motore 2.0 20v a benzina, la Lancia Lybra Executive raggiunge i 210 km/h di velocità massima e accelera da 0 a 100 km/h in meno di 10 secondi: 9,6 la berlina; 9,9 la station wagon. Nel ciclo combinato i consumi sono, rispettivamente, di 9,8 e 10 l/100 km. Prestazioni eccellenti, dunque, e consumi ragionevoli che si devono ad un propulsore a cinque cilindri e 20 valvole, capace di sviluppare 110 kW (150 CV) di potenza e una coppia di 181 Nm (18,5 kgm) a soli 3750 giri/min. Il turbodiesel Common Rail 2.4 jtd eroga una potenza di 103 kW (140 CV) e una coppia di 304 Nm (31 kgm), grazie alle quali la Lybra Executive raggiunge i 205 km/h e accelera da 0 a 100 km/h in 9,5 secondi la berlina e 9,7 la station wagon. I consumi di entrambe le versioni si attestano, nel ciclo combinato, al di sotto dei 7 l/100km: 6,5 quelli della berlina e 6,7 quelli della station wagon. Cuore e caratteristica distintiva del potente 2.4 jtd è il turbocompressore a geometria variabile, che garantisce una pronta risposta del motore già a bassi regimi ed un'elevata potenza massima, con riprese scattanti anche nelle marce alte.
Con l’arrivo della nuova versione della Libra, l'intera gamma della Lancia Lybra beneficia di una serie di migliorie destinate ad aumentare ulteriormente sicurezza e comfort.
In particolare, tutte le versioni saranno dotate di serie di:

·          window bag, per la protezione della testa degli occupanti dei posti anteriori e posteriori in caso di urto laterale,

·          sensore antischiacciamento per gli alzacristalli elettrici,

·          buzzer che segnala l'apertura del tetto,

·          appoggiatesta posteriori adeguati alla nuova normative ECE per la sicurezza,

·          appoggiatesta anteriori regolabili in inclinazione,

·          alzacristalli elettrici posteriori,

·          plafoniera anteriore con comandi illuminati,

·          modanature longitudinali sul tetto intonate con il colore della carrozzeria: grigio chiaro con i colori chiari, grigio scuro con quelli scuri (versioni SW),

·          cristalli laterali di 4 millimetri.

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