Il modello d’attacco della marca di lusso della Toyota si allunga e conquista un litro di cilindrata, per portare i cavalli a quota 210. Direttamente dagli USA, via Salone di Ginevra, la IS 300 SW  sta per essere commercializzata in tutta Europa. La versione station wagon della nota berlina IS riceve lo stesso propulsore impiegato negli “States” e sulla SUV RX 300. Non riuscendo a sfondare con la IS 200 berlina, Lexus alza il tiro, proponendo una piacevole wagon spinta da un 3000 benzina in grado di erogare 210 CV (il due litri si fermava a 155). Sbarcando direttamente dall’America, il cambio è ovviamente automatico a cinque marce  ed è dotato del sistema di selezione “E-shift”, con i pulsanti di comando sul volante. Esteticamente è una fotocopia della IS berlina per i primi due terzi, per poi assumere una linea piacevolmente dinamica e ben più accattivante della Sedan. Nessuna rivoluzione neanche internamente, con una plancia ed una strumentazione di forte personalità. La break nipponica vanta bagagliaio di 280 litri e altri 96 litri sono ripartiti fra una infinità di vani più o meno occultati all’interno dell’ abitacolo.

Servizio tratto da www.infomotori.com

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