Al Salone di Ginevra di quest’anno, per il segmento Luxury ClassSe trovate troppo anonima la CL 500 ufficiale e non volete fermarvi ai “soliti” Brabus ed AMG, allora potete rivolgervi a , abbiamo potuto ammirare anche l’edizione F01 della Mercedes CL500 vestita daLorinser®.! 
Codice categoria di lusso il premier del LORINSER® CL500 "edizione di F01" a Ginevra. Lo studio originale del CL breathtaking 215 di LORINSER?s® Mercedes era primo indicato al salone dell'automobile de Francoforte. Ora lo studio ha realtà diventata e curerà gli ospiti al?Geneva Autosalon? dal settimo al sedicesimo di marzo del 2002 al privilegio di vedere il prodotto finito per la prima volta. LORINSER®, il sintonizzatore renowned e con esperienza del benz di Mercedes, ha generatoL’esperienza del tuner ha portato infatti alla realizzazione di una la CL 500 ancorad una versione più speciale, pur mantenendo mentre sono state mantenuteinalterate le linee eleganti del modello originale.
una versione potente del CL500 con molti perfezionamenti di ingegneria, mentre mantengono le linee eleganti del modello originale. Ad un primo Lo esame, lo sguardo cade sulla parte anteriore che è stata o autorizzato con unomigliorata con l’aggiunta dello spoiler e dei fari integrati. spoiler bumper con i fari integrati. Piùcon i cunicoli di ventilazione drammatici. Questi cuscini ammortizzatori sono fatti agli stessi campioni exacting dell'originale. L’armonia aerodinamica Il pacchetto aerodinamico continua con tramite il tetto e gli spoilers posteriori.
Lorinser®,con la CL 500, "le caratteristiche due dell'edizione di F01" presenta unatutta la nuova linea serie di cerchi in legalega da 18, 19 e 20 pollici.
Proprio la sensibilità e la dolcezza degli interventi distinguono questo tuner dai suoi connazionali, che amano alzare i “toni” per sorprendere e stupire gli appassionati. Il nostro gioca più sull’equilibrio sfidando proprio su questo versante i designer della Casa della Stella.
disponibili nella versione 5-spoke mono-ostruiscono la rotella della lega. Il RS6 per disponibile in 8.5x18, in 9, 5x18, in 9x19, in 99x20 e in 10x20 e nella versione RS5 per e in 8.5x18, in 9, 5x18, in 8.5x19 e in 9.5x19. Come con la maggior parte del LORINSER® modella un supercharger di prestazioni è a disposizione per fornire più alimentazione per un piacere movente più grande ancora. Il LORINSER® "edizione di F01" basata sul Mercedes CL215 offre una scelta emozionante per tutto il individualist che osserva per rendere personale il loro Mercedes-Benz. Messo semplicemente, it?s un LORINSER®. S(uper) L(orinser) Lorinser® presenta lo SL brandnew "edizione di F01" a Ginevra. Lorinser® Sportservice, l'esperto accessorio dell'automobile renowned per il benz di Mercedes, presenta il loro stordimento SL Progettisti e tecnici Lorinser hanno presentato anche "el’edizione di F01 della versione sportiva SL, " durante il?Geneva Autosalon? dal settimo al il sedicesimo marzo 2002. Il con il nuovo, corredo aerodinamico esclusivamente progettato per migliorare complimenta l'apparenza anteriore e la parte posteriore posteriore del veicolo mentre migliora l'apparenza sporty della rendendola più sportiva, ma non per questo meno elegante. forma elegante di Mercedes SL. Per lo SL "edizione di F01" gli assistenti tecnici di LORINSER® specificamente hanno sviluppato completamente integrato designando il corredo. Lo spoiler bumper anteriore con il legame movente integrato delle luci nel lato scaricato fiancheggia che più ulteriormente danno risalto al prowess di prestazioni dei vehicle?s. Lo spoiler bumper posteriore con le punte integrate dello scarico di sport è una gemma visiva che mette il tocco di rifinitura sull'identificare il veicolo come LORINSER® "edizione di F01". Lo scarico di sport di Lorinser® sembra non soltanto grande, migliora le prestazioni e caratterizza un suono d'ispirazione di prestazioni. L'individualità più ulteriormente è aumentata con multi le rotelle del peso leggero della parte progettate Lorinser® LM6. La rotella gradua 9x20 e 10x20 secondo la misura che diventano disponibili in primavera 2002. Le gomme continentali misura sono 255/30/20 nella parte anteriore e 305/25/20 nella parte posteriore. Con l'edizione SL"f01 "Lorinser® ha messo un alto veicolo in forma del codice categoria che riflette l'esclusività del creatore dell'automobile de Stuttgart con stile, alimenta l'eleganza e l'individualità. Il codice categoria LORINSER® di M(ore) presenta il nuovo M.-codice categoria al?Autosalon de Ginevra?. La realizzazione di una visione breathtaking può essere sperimentata a Ginevra dal settimo al sedicesima di marzo del 2002. Lo studio originale era già un punto di comunicazione al salone dell'automobile de Francoforte. Anche la SUV ML 500 Lorinser è stata rivisitata. Le modifiche hanno interessato il look oltre che l’assetto, dove troviamo Ora, a Ginevra, premieres di LORINSER® il loro nuovo ML500. Le modifiche effettuate da LORINSER® generano una macchina potente ed otticamente impressionante. ammortizzatori rivisitati e pneumatici di maggior misura (285/50/18 davanti e carnoso o 295/40/20 dietro).

Giugno 2002
Servizio tratto da www.infomotori.com

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