Mitsubishi Eclipse
Concept
Anche se per il momento è
solo una Concept, la nuova Eclipse Concept-E rappresenta
una delle maggiori attrattive del Salone di Detroit 2004
ed un chiaro sguardo al futuro per quanto concerne le
vetture dal carattere sportivo di Casa Mitsubishi.
Lanciata nel lontano 1989, Eclipse è stata inizialmente
introdotta sul mercato nord-americano, ricevendo, nello
stesso anno, il premio "Industrial Design Excellence
Award" dalla Industrial Design Society of America.
Design rivoluzionato
La Ecplise Concept-E
presenta un frontale molto personale fondato sulla nuova
identità visiva di MMC, incentrata sul logo dei Tre
Diamanti che capeggia su una base a diedro al centro
della mascherina.
Le prese d'aria frontali e lo spoiler integrato nel
paraurti richiamano l'immagine di un jet da caccia. Il
passo lungo, gli sbalzi ridotti e il posizionamento
avanzato della cabina creano una forma integrata
monolitica che, con la linea a goccia dei finestrini
laterali, conferisce alla Concept-E un profilo
aggressivo e scattante.
I fari allo xeno ed i
gruppi ottici posteriori dal potente fascio luminoso al
plasma, accentuano l'aspetto futuristico della Concept-E
e ne evidenziano le doti di ibrida ad alta potenza.
Linea ad onda…
L'abitacolo della
Concept-E, attraverso la “linea ad onda” della plancia,
si identifica con la nuova identità del design di MMC,
anche grazie al ricorso dei rivestimenti porta a goccia,
simili nella linea a quelli dell'attuale Eclipse.
La strumentazione "New
Deep Video Imaging and Multi-Layer Display™" utilizza
due monitor a cristalli liquidi sovrapposti per creare
una visualizzazione di tipo tridimensionale.
Un ibrido da…brivido!
La Concept-E è spinta dal
sistema ibrido E-Boost che unisce un motore V6 MIVEC da
3.8 litri, che eroga una potenza di 272 CV, ed un motore
elettrico che comandano le ruote anteriori ed un motore
elettrico da 204 CV che comanda le ruote posteriori.
Ciò consente di avere
emissioni pulite ed una accelerazione di assoluta
eccellenza per una vettura ibrida, con una drastica
riduzione dei consumi di carburante rispetto a quelli di
altre coupé ad alte prestazioni.Il motore elettrico è
alimentato con pacchi batteria ioni-litio ad alta
efficienza.
La Concept-E impiega un
cambio manuale automatizzato a 6 rapporti che consente
di scegliere fra la superiore efficienza di un cambio
manuale e la facilità d'impiego e la convenienza di un
cambio automatico.
Maggio 2004
Servizio tratto da www.infomotori.com
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