Non si tratta né di uno scoop né di una sorpresa, dato che i vertici della Nissan da diverso tempo anticipavano che la loro fortunata e simpatica compatta citycar sarebbe stata profondamente aggiornata.
Infomotori.com aveva cominciato a parlarne il 28 settembre scorso introducendo la mm.e, il prototipo da cui si è sviluppata la nuova Micra, che in Giappone è già commercializzata dal mese di marzo col nome di “March” (lo stesso che appare sulle foto da cui si nota la guida destra, tipicamente nipponica).
Dopo la mm.e, assai ammirata ed apprezzata al recente Salone di Ginevra, giunge finalmente la “Micra” definitiva che sostituisce la prima edizione lanciata nel 1992 ed ancor oggi estremamente valida ed attuale.
La nuova generazione mantiene la simpatia e la creatività della precedente, aggiungendo maggior tecnologia, un coefficiente aerodinamico da primato per la categoria e soprattutto tanto spazio per i passeggeri.
In Europa sbarcherà in occasione del Salone di Parigi per giungere poi nel corso dell’autunno nei principali mercati e quindi ovviamente anche in Italia, dove si troverà pericolose e fresche avversarie come Citroen C3 e Ford Fiesta, senza scordarsi delle best seller Fiat Punto e Peugeot 206.
Esteticamente piacevole ed estremamente funzionale, la nuova Micra in Giappone è offerta con tre motorizzazioni benzina 1000, 1200 e 1400 e per i mercati continentali ci sarà una proposta a gasolio. Le prestazioni si annunciano competitive, al pari dei consumi e soprattutto delle emissioni dei gas di scarico, rispettando le più severe normative in materia.
La trazione base è anteriore, ma è già prevista un’interessante versione integrale che, in Asia, sarà disponibile già da questo autunno.

Aprile 2002
Servizio tratto da www.infomotori.com

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