Peugeot 206

Anche per la piccola “Enfant Terrible” è venuto il momento di rifarsi un po’ il trucco.

Nulla di grosso, intendiamoci, fascino e personalità alla 206 non sono mai mancati, ma piccoli aggiornamenti che perfezionano un modello che continua a conquistare…come dimostrano le 600.000 vetture vendute nel 2002, di cui 83.200 sul mercato italiano.

Cosa cambia

Nonostante la sagoma della vettura sia rimasta assolutamente invariata, gli aggiornamenti di dettaglio sono davvero numerosi.

Nuove la griglia della presa d’aria "a nido d’ape" in sostituzione della precedente a barre, la modanatura cromata che sottolinea la presa d’aria inferiore dei paraurti in tutte le versioni -tranne XR e Lee -, le luci posteriori color rubino, le fasce dei paraurti e protezioni laterali in tinta carrozzeria sulle versioni più sportive.

A queste novità si aggiungono alcuni elementi derivati da versioni al top della gamma come i paraurti posteriori sportivi, i proiettori con vetro liscio e con doppia ottica, il grande leone cromato posto direttamente sulla carrozzeria del portellone posteriore e le maniglie di apertura delle porte in tinta carrozzeria (tranne XR).

All’interno, un trattamento particolare con una vernice "soft" ha reso la plancia ed i contropannelli di fissaggio dei retrovisori esterni ancora più gradevoli alla vista e al tatto.

Le versioni sportive della gamma accentuano la loro personalità dinamica grazie a due nuovi tipi di strumentazione: a quadranti con finiture in alluminio, per la XS; a quadranti neri con bordo cromato, per Gti, Coupé Cabriolet ed RC (quest'ultima adotta anche una serigrafia esclusiva ed una palpebra di pelle a protezione del quadro strumenti).

Infine, per alcuni elementi di 206 Ciel sono state introdotte finiture particolari che esaltano il carattere della versione: volante rivestito in pelle, pomello e il soffietto della leva del cambio di pelle, consolle centrale con finiture tipo carbonio a vista, finiture tipo alluminio delle maniglie interne delle porte e del pulsante del freno a mano.

Colori e rivestimenti

La gamma colori di 206 si arricchisce di tre nuove tinte metallizzate: grigio Cendre, blu Recife e nero ossidiana. Il grigio Cendre è disponibile anche sulle versioni Roland Garros, in alternativa al verde Tiebreak.

Le versioni XT e Ciel hanno nuovi rivestimenti interni in velluto denominato "Enjoy", che ricoprono interamente i sedili e conferiscono maggiore eleganza alle vetture e sono proposti in una tonalità blu o grigio e in color “Grege”.

La nuova armonia “Grege” (tonalità tra beige e grigio) crea un abitacolo luminoso, dai colori chiari, proposto anche sulle XR, con i rivestimenti "Cooldouce" dal colore "nevé".

Le altre novità

Per le 206 1.6 16V da 109CV e 2.0 HDi da 122CV è disponibile come opzione un sofisticato sistema di controllo della stabilità (ESP), normalmente riservato a vetture di categorie superiori, che integra quattro funzioni diverse.

Innanzitutto, quella propria dell’antibloccaggio delle ruote (ABS), che assicura la decelerazione, la stabilità e la “direzionalità” nella frenata su fondo a scarsa aderenza.

Poi, quella di ripartizione elettronica della coppia frenante (ESBS), che determina la pressione che deve essere esercitata nel circuito in funzione della situazione d’aderenza di ognuna delle quattro ruote; infine, quella antipattinaggio (ASR), che ottimizza la trazione, in funzione dello slittamento delle ruote motrici, e quella di controllo dinamico della stabilità (CDS).

Quest'ultima confronta la direzione imposta dal pilota (angolo di sterzata e velocità della vettura) con la situazione di sovrasterzo e sottosterzo (velocità di ciascuna ruota, accelerazione trasversale, velocità di rotazione attorno all’asse verticale) per ristabilire la traiettoria voluta.

Il caricatore di cinque CD originario della 307, con alimentazione frontale, disponibile in opzione e comandato dall’autoradio mono CD, si trova ora nel cassetto portaoggetti, in assenza della navigazione assistita. In caso contrario, l'attuale caricatore di sei CD rimane montato nel bagagliaio.

Giugno 2003
Servizio tratto da www.infomotori.com

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