Dopo l’indiscusso successo della 206 in versione coupè cabriolet, che ha fatto innamorare i “giovani” di tutte le generazioni, Peugeot lancia la stessa formula per la 307.
Accattivante sul fronte dell’estetica come la sorella minore, ha in più il vantaggio di offrire quattro posti reali.

L'anteriore moderno della 307 presta la sua naturale eleganza a quest'affascinante coupé-cabriolet lunga 4,32 m, che conserva il passo della berlina a vantaggio di un'abitabilità tra le più generose.

La forma generale della coupé-cabriolet 307 non rivela alcuna rottura tra la linea fluida del cofano ed il parabrezza con i montanti anteriori fortemente inclinati, che le conferiscono una certa dinamicità.

Come la 206 che l'ha preceduta, la 307 è dotata di un tetto-bagagliaio ripiegabile che rientra automaticamente, secondo una cinematica propria, nel bagagliaio posteriore dal disegno originale, sottolineato da due gruppi ottici in diagonale, a diodi, come la terza luce degli stop integrata in uno spoiler posteriore supplementare. 

L’interno di questa coupé-cabriolet sorprende per la spaziosità dell'abitacolo che permette di accogliere quattro persone. Quest'abitacolo, tra l'altro, è molto rassicurante perché riprende alcuni elementi originali della 307, come la plancia e la sua consolle, ricca di numerosi equipaggiamenti di comfort e di sicurezza.
Il volante, regolabile in altezza e in profondità, è rivestito in pelle, mentre tutti i rivestimenti sono in pelle a due tonalità, rosso e beige.
Di fronte al guidatore, la strumentazione comprende quadranti con bordi cromati, mentre la telematica di bordo è collegata ad uno schermo da 16/9 posizionato al centro della plancia.

La coupé-cabriolet 307, che monta ruote in lega leggera da 18’’, è abbinata per questa circostanza ad una motorizzazione 4 cilindri, 16 valvole, che sviluppa una potenza massima di 130 kW (circa 180 CV).

Con la sua carrozzeria rosso madreperlato e la conchiglia dei retrovisori esterni cromati, la coupé-cabriolet 307 non mancherà certamente di catturare gli sguardi al prossimo Salone di Parigi.

Settembre 2002
Servizio tratto da www.infomotori.com

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