Pontiac Solstice

Una spider bella e “pura”, di cui ci si possa innamorare facilmente. Su queste indicazioni della dirigenza arrivate in ottobre, gli ingegneri General Motors hanno sviluppato a tempo di record il progetto della Pontiac Solstice.
Le indicazioni sembrano essere state seguite alla lettera perché la Solstice ha una livrea contraddistinta da linee molto pulite, pur senza dimenticare le caratteristiche stilistiche tradizionali della Casa. L’esemplare nella foto ha nel colore grigio canna di fucile un elemento che la europeizza un po’, ma il design della spider appare comunque chiaramente americano.
Il motore della Solstice è un 4 cilindri di 2.200 cc sovralimentato, con una potenza di 245 cavalli e coppia massima di 427 Nm.
Il telaio è derivato da una piattaforma GM per i modelli a passo corto, contraddistinto in questa variante dal consistente utilizzo di alluminio.
Il cambio è quello della Corvette a sei marce e la trazione è, naturalmente, posteriore.
La sospensione anteriore usa un semplice ma affidabile sistema di ammortizzatori, con uno sterzo a cremagliera derivato dalla Subaru WRX. 
Più interessante appare la soluzione adottata per le sospensioni indipendenti posteriori, completamente in alluminio, derivate da quelle dei SUV Crossover di classe media, e funzionanti anche da sostegno per il differenziale posteriore.
Passando ad esaminare le caratteristiche estetiche e di equipaggiamento, c’è da segnalare innanzitutto la capotte leggera, azionabile con una mano sola.
Gli interni sono in cuoio, con inserti in tinta con la carrozzeria. Le rifiniture sulla console e sul cruscotto sono in titanio. 
Il cruscotto ha una strumentazione a due indicatori, per il contagiri ed il tachimetro. Un piccolo monitor a cristalli liquidi a destra del gruppo strumenti principale visualizza altre informazioni.
I pneumatici anteriori sono Michelin Pilot 245/35R19, mentre al posteriore troviamo dei performanti 255/35R20.
Merita infine segnalare che la Solstice è stata realizzata – dai bozzetti al modello marciante – in meno di quattro mesi e che ha l’ambizione di porsi come un riferimento nella propria categoria, giocando anche sul fattore prezzo. Costa infatti meno di 20.000 dollari.

Servizio tratto da www.infomotori.com

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