Per toccarla con mano bisogna aspettare l’autunno ed il Salone di Parigi, ma a Ginevra sono finalmente apparse le prime foto ufficiali. Una SUV da 340 CV che farà innamorare i fans di Stoccarda! 
Dopo tanta attesa, accresciuta dalla stessa Porsche che ha realizzato un sito dedicato proprio alla Cayenne, giungono le prime notizie che parlano di una Sport Utility Vehicle dalle forti emozioni .
Possiamo già anticipare che sarà disponibile in due versioni denominate “Cayenne S” e “Cayenne Turbo”. Entrambe sono spinte da un V8 che nella variante “S” eroga 340 CV ed in quella “Turbo” ben 450 CV che consentono prestazioni da GT: la prima scatta da 0 a 100 orari in 7,2 secondi e raggiunge (ove permesso) i 242 km/h di velocità massima, la seconda stupirà tutti con i suoi 5,6 secondi ed i 266 orari di punta.
Performance da vera Porsche, ma notevole attenzione per l’ambiente, rimarcando che la Cayenne è già in regola con la normativa Euro 4 che entrerà in vigore nel 2005. 
Stranamente, la Casa di Stoccarda ha omesso i consumi, ricordando invece le misure da vera SUV e certamente assai insolite per una Porsche:4,7 metri di lunghezza, 1,9 di larghezza ed 1,7 di altezza.
Esteticamente sembra una bella 911 vitaminizzata, con massicce dosi di estrogeni ,che hanno permesso di gonfiarle i muscoli d’acciaio . Davanti è decisamente Porsche, mentre dietro le influenze col Gruppo Volkswagen (la Cayenne è infatti il frutto di una collaborazione col Gruppo tedesco ed accanto alla Porsche troveremo una SUV con lo stesso pianale targata VW) sono ben percepibili.
Tecnica d’avanguardia con trasmissioni ereditate dalla 911 ed una trazione integrale che sa coniugare sia la guida sportiva che quella off-road.
Prime consegne sono previste per inizio 2003 con prezzi decisamente importanti.

Marzo 2002
Servizio tratto da www.infomotori.com 

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