Meglio tardi che mai! Dopo aver inventato la monovolume Renault presenta a Ginevra lo studio della futura MPV, che dovrà vedersela col temibile poker Fiat Auto – PSA. 6 cilindri turbodiesel da 180 CV, ma per comprarla bisogna attendere il 2003. 
Probabilmente scossa dal simultaneo lancio dei monovolumi targati Citroen , Fiat, Lancia e Peugeot, la Casa transalpina ha deciso di accelerare i tempi per portare a Ginevra qualcosa di tangibile! Ecco quindi la Renault Espace Concept, da cui deriverà la nuova generazione del fortunato veicolo. Il monovolume sarà esposto nella versione definitiva in autunno, al Salone di Parigi, per essere commercializzato in Italia dal 2003.
A differenza di "Avantime" e "Vel Satis”, i designer si sono un po’ “calmati” cercando di ridurre le spinte in avanti, che non sempre vengono apprezzate dal pubblico. Per tal ragione ha dato spazio ad alcuni tratti distintivi delle ultime nate, ma con maggior moderazione.
Lo studio si distingue per le ampie superfici vetrate con un parabrezza, panoramico, allungabile verso l'alto, fino quasi a congiungersi con il tetto apribile, che vanta una superficie di ben 2,16 metri quadrati. 
Internamente Renault offre spazio e comfort, con un impianto di climatizzazione al top e mille attenzioni verso il passeggero.
Il propulsore scelto per la concept esposta a Ginevra è il sei cilindri turbodiesel "3.0 dCi", in grado di erogare 180 CV, abbinato ad una trasmissione automatica.
Ruote da 19 pollici, anabbaglianti e fari di profondità allo Xenon fanno parte dell’equipaggiamento della "Espace Concept".
Rispetto al primo Espace è certamente meno rivoluzionario e dovrà vedersela con avversarie davvero temibili ed anche nel benevolo mercato domestico la Peugeot 807 e la Citroen C8 turberanno il sonno ai vertici Renault, specie se il prezzo dell’Espace non sarà adeguatamente competitivo.

Marzo 2002
Servizio tratto da www.infomotori.com

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