Commercializzata con una gamma formata da quattro allestimenti (Select, Stella, Signo e Sport) e quattro motorizzazioni. Tre benzina di 1000 e 1400 cc in grado rispettivamente di erogare 50, 60 e 100 CV. Unico, in tutti i sensi, invece il propulsore a gasolio 1400 turbocompresso da 75 CV, che spinge la vettura fino ai 170 orari e percorre ben 28 km con un litro di gasolio nel ciclo combinato. Esteticamente ancora più simpatica frontalmente, con una coda meno ritoccata ed interni funzionali quanto allegri, la nuova Seat Arosa pecca solo per l’assenza di serie dell’aria condizionata anche sulla versione più lussuosa e per gli equipaggiamenti piuttosto ridotti, ma il listino giustifica tale avarizia, ricordando che la Arosa non può competere troppo direttamente con la cugina VW Lupo!

Servizio tratto da www.infomotori.com

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