Skoda Nuova Octavia
La
Octavia è stata sicuramente la Skoda che ha
rivoluzionato il modo di fare auto della Casa Ceca.
A dir
la verità, già con Felicia qualcosa si era mosso, ma la
vera svolta è stata più che mai la Octavia, proposta in
versione berlina ed SW, che ha riscosso non solo un
notevole successo di pubblico ma anche il plauso degli
addetti ai lavori, per un rapporto qualità prezzo
assolutamente imbattibile.
Problemi d’immagine?
Certo,
l’immagine di Skoda non è paragonabile a quella delle
cugine Audi o VW, ma è chiaro e lampante come l’impegno
profuso dai tecnici Skoda per la realizzazione della
Octavia sia stato agli occhi di tutti e molto apprezzato
dagli addetti ai lavori.
La
Octavia è “massiccia”
Dal
1997 ad oggi, infatti, la Octavia ha dimostrato un
livello qualitativo e di cura nell’assemblaggio
addirittura maggiore alla, sostanzialmente identica,
Audi A4.
La
motivazione è semplice ed è da ricercare nella oggettiva
bravura e motivazione degli operai addetti al montaggio
nelle catene Skoda.
Nuovo
design
La
nuova Octavia non è certamente un restyling di quella
che l’ha preceduta, ma un modello completamente nuovo,
motorizzazioni a parte, sotto il profilo stilistico e
tecnico.
Linee
decise ma allo stesso tempo filanti, distribuite in
4,572 metri di lunghezza, 1,769 m di larghezza e 1,462 m
di altezza.
Dimensioni importanti, nate con l’intento di creare
un’immagine nuova e più moderna del Marchio “povero” del
Gruppo VW, senza dimenticare la versatilità che l’ha
sempre contraddistinta: il bagagliaio, ad esempio, può
contenere fino a 560 litri.
Motori
per tutti i gusti
Le
motorizzazioni sono piuttosto simili a quanto proposto
da VW Golf: la fascia “bassa” è coperta dall’eterno 1.4
a benzina da 75 CV al quale si affianca un 1.6 litri da
102 CV. L’high level dei motori a benzina, invece,
prevede due FSI, un 1.6 ed un 2.0, capaci
rispettivamente di 116 e 150 puledri.
Anche
per quanto concerne i turbodiesel, Golf V docet: il 1.9
TDI da 105 CV viene affiancato da 2.0 TDI da 140 CV.
Debutto a Ginevra
Il
lancio mondiale è previsto per il 2 marzo, al Salone di
Ginevra.
Maggio
2004
Servizio tratto da www.infomotori.com
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