|
|
 .gif) |
|
TOYOTA |
|
|
| |
Toyota Avensis
A fronte di un mercato automobilistico europeo stagnante, Toyota conferma il proprio stato di grazia superando – per il settimo anno consecutivo – il suo record di vendite, tanto da prevedere un 2002 a quota 750.000 veicoli: giusto un +80% rispetto al ’96!
Merito di queste performance commerciali va attribuito alla continua offerta di prodotti qualitativamente e stilisticamente all’avanguardia. Yaris prima, Corolla a seguire ed oggi la nuova Avensis che assicura un 2003 ancor più spumeggiante per la Casa nipponica che – merita ricordare – sviluppa queste tre bestseller in Europa: dall’idea presso il Centro Stile ED2 (Francia Meridionale) agli stabilimenti sparsi per il Vecchio Continente.
Per presentare staticamente alla stampa europea la nuova Avensis, Toyota ha scelto Roma e la suggestiva cornice dell’Auditorium “Parco della Musica” progettato da Renzo Piano e che rappresenta il più importante evento urbanistico e culturale realizzato nella Capitale dagli anni ’60.
Un concentrato di tecnologia, funzionalità, bellezza ed innovazione che ha conquistato i vertici europei di Toyota che hanno trovato forti affinità fra il progetto di Renzo Piano e la loro Avensis.
Dopo questa vernice dedicata alla stampa specializzata, l’Italia ospiterà anche la prima mondiale grazie al Motor Show di Bologna che cade giusto a pennello per il suo debutto al grande pubblico, ricordando che la sua commercializzazione partirà dall’inizio di primavera.
Toyota Avensis rappresenta un’importante sfida per il colosso nipponico che su questa media del segmento D (giusto in concorrenza con Renault Laguna e Volkswagen Passat).
A Roma, dove Infomotori era ovviamente presente per raccogliere le prime informazioni, i vertici Toyota hanno voluto evidenziare la costante ricerca verso la qualità superiore, il posizionamento della Avensis che diventa l’ammiraglia europea di Toyota (ricordando che più in alto troviamo la gamma Lexus), il DNA europeo della vettura, l’applicazione (primo veicolo) della tecnologia D-CAT che rende il Diesel davvero ecologico (tutti i quattro motori sono già Euro IV), sicurezza attiva e passiva ai vertici e ovviamente piacere di guida da leader.
Con Avensis, Toyota ha rispettato appieno i dieci punti che si era prefissata all’inizio del progetto.
- essere disegnata dal loro centro stile europeo
- massima accessibilità e comfort interno
- elevati livelli di sicurezza attiva e passiva
- basso impatto ambientale
- telaio che armonizzi comfort a dinamicità
- attenzione verso l’aerodinamica
- sistema audio di qualità superiore
- elevati livelli di affidabilità
- bassi costi di manutenzione
- 100% di produzione europeo
Questo decalogo è stato rispettato alla lettera ed il risultato è una media che appare solida, importante, piacevole esteticamente, accogliente internamente e che trasuda qualità da ogni dettaglio, rispettando fedelmente la filosofia Toyota basata su tre semplici step: buona progettazione, buon collaudo e buona costruzione!
Semplice da dirsi, ben più complesso da realizzare, traducendosi in oltre un milione di test ancora sui prototipi per far si che la produzione in serie parta già “ad errore zero” senza usare i primi clienti come “cavie”.
Il design è ben illustrato dal nostro servizio fotografico, l’innovazione è continua e ricordiamo che la gamma Italia sarà formata inizialmente da tre benzina 1600, 1800 e 2000 in grado rispettivamente di erogare 110, 129 e 147 CV ed un turbodiesel da 116 CV ( a cui seguirà il D-CAT che riduce le emissioni di NOx e particolato del 50 e 80% !).
Le varianti di carrozzeria, a livello europeo, sono tre, essendo proposta nelle configurazioni berlina quattro porte, liftback cinque porte (non disponibile in Italia) e station wagon che da noi sarà sicuramente la protagonista.
Un prodotto di qualità ed accattivante da cui Toyota si attende molto e che siamo impazienti di testare per potervi fornire le nostre prime impressioni di guida e testimoniarvi se la notevole percezione di qualità e solidità si accompagnano ad altrettanta dinamicità e piacevolezza di guida: dopo Yaris e Corolla è assai facile prevedere che Avensis mantenga appieno le promesse!
Per gli appassionati ed interessati, non resta che andare a Bologna per toccarla con mano.
Dicembre 2002
Servizio tratto da www.infomotori.com
Torna
al menu della casa |
|