Volkswagen Concept C

Che la nuova Passat fosse attesa, questo è fuori dubbio, ma che da quella vettura possa nascere una nuova generazione di Cabriolet Volkswagen, è davvero una sorpresa.

Ebbene sì, dopo il flop della 4° generazione di Golf Cabrio, in VW non sembrano aver perso il vizio dell’open air, tanto che sarebbe allo studio la diretta rivale di vetture come BMW Serie 3 Cabrio, Mercedes CLK Cabrio, Saab 9-3 Cabrio e, giocando in casa, Audi A4 Cabrio.

A differenza del fenomeno degli anni ’80-’90, la Golf Cabrio, però, questa nuova proposta VW non solo si rivolge ad un mercato decisamente più esclusivo, ma ha le carte in regola per farsi amare dai propri clienti, non solo nei periodi caldi ma anche nelle stagioni più fredde.

La capote CC, infatti, adottata da tempo da Mercedes SLK prima e da Peugeot 206CC poi, sta letteralmente spopolando nei centri stile di moltissime Case, nonostante il romantico fascino della tela continui, comunque, ad essere particolarmente apprezzato.

La Concept C - che nella veste definitiva potrebbe essere chiamata Brisa -, dovrebbe essere basata sul pianale della Passat che arriverà nel 2005, che le permetterà di offrire notevole spazio a passeggeri e bagagli: dimensioni generali abbondanti, quindi, con 1.81 m di larghezza, 1.43 m di altezza ed una lunghezza complessiva di 4.41 m.

A differenza di quanto si è visto sino ad oggi, VW Brisa proporrà l’elegantissima soluzione del cristallo in luogo di pannelli verniciati per quanto riguarda la parte superiore del tetto. Un’idea molto interessante, già proposta dalla neonata Hyundai CC Concept, presentata negli ultimi Saloni dell’Auto del 2003.

Per il momento, non ci rimane che gustare le primissime anticipazioni al computer grafico, ma è praticamente certo che nel 2004 e nel 2005 la VW Brisa non solcherà alcuna strada, a pedane dei Saloni Mondiali dell’Auto a parte.

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