Dopo aver creato la moda delle GTI a benzina, Volkswagen ha finalmente consacrato quelle delle GTD a gasolio, proponendo la sua "mitica" Golf con un propulsore turbodiesel 1900 in grado di erogare la bellezza di 150 CV, pari ad una impressionante potenza specifica di 79 cavalli/litro. Tradotto su asfalto, significa che la Golf GTD 150 CV può tranquillamente raggiungere i 216 km/h di velocità massima e scattare da 0 a 100 orari in 8,6 secondi. Prestazioni che ben poche 2000 benzina possono permettersi e nessuna di queste può vantare simili consumi: appena 5,3 litri di gasolio ogni 100 km (ciclo combinato)! La Golf GTD 150 monta un preciso cambio a sei rapporti ed è prevista pure una versione a trazione integrale, la 4Motion. L’impegno VW nel campo del Diesel non è certo nato ieri e persino nelle gare turismo ha più volte "bastonato" gli avversari con versioni a gasolio. Il nuovo propulsore è inizialmente riservato alle versioni di punta di Golf e Bora. Anche le cugine Seat Leon e Toledo possono vantarlo, mentre è assai probabile che anche l’Audi A3 possa fregiarsene, considerando che dallo scorso ottobre è offerta con la versione 130 CV.

Servizio tratto da www.infomotori.com