BMW R 1200 C Montauk
La gamma Cruiser di BMW
Motorrad si arricchisce di un nuovo modello. In autunno
debutterà sul mercato il quinto modello della serie, la R
1200 C Montauk, una cruiser pura che si presenterà con un
design classico, dotata della tecnica più innovativa e con
delle straordinarie qualità di guida.
La nuova R 1200 C Montauk
(il nome deriva dalla località americana nota per essere
meta dei motociclisti newyorkesi molto trendy) completa la
gamma cruiser di lusso proponendosi come alternativa tra
la R 1200 CL e le R 1200 C.
La motocicletta viene
proposta senza carenatura, munita solo di un cupolino, e
si presenta con un aspetto alquanto muscoloso e dinamico.
Il suo volto caratteristico lo deve alla parte frontale
con doppi fari disposti uno sopra l'altro e al Telelever
di più generose dimensioni, ripreso dalla R 1200 CL come
anche la strumentazione che è quindi dotata di contagiri
analogico.
Le ruote e gli pneumatici
larghi dalle dimensioni 150/80-16 davanti e 170/80-15
dietro sono quelli della R 1200 CL. Il resto della
ciclistica proviene dalla R 1200 C. Nuove sono le
carenature laterali e la sella per il passeggero più alta
e stretta che si integra perfettamente con le linee
filanti della motocicletta; i due componenti donano alla
moto, soprattutto se vista di fianco, un'immagine
distintiva e muscolosa.
L'introduzione di questo nuovo modello segna anche
l'adozione della doppia accensione 2-Spark sulle
bicilindriche boxer di 1200 cc con evidenti vantaggi in
termini di emissioni, consumi e comportamento di guida.
I dati di potenza e coppia restano invariati per tutti i
modelli: 45 kW (61 CV) a 5.000 giri/min e 98 Nm a 3.000
giri/min. Le prestazioni di guida della R 1200 C Montauk
corrispondono a quelle della R 1200 Classic, mentre il
consumo medio, grazie alla doppia accensione, risulta
inferiore, del 5% circa.
A partire dal model year 2004, oltre alla R 1200 C Montauk,
tutte le versioni della R 1200 C saranno equipaggiate con
un cambio a cinque rapporti rivisitato e il sistema
frenante Evo. A richiesta, è disponibile come optional
l'ormai sempre più apprezzato BMW Motorrad Integral ABS
touring (versione completamente integrale).
Il prezzo di vendita
previsto si aggira attorno ai 15.000 euro.
Settembre 2003
Servizio tratto da
www.infomotori.com
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