Per ridurre sia il rumore sia le emissioni inquinanti, gli scooter Honda @125/150 ES (sigla che sta per Energy Saving) utilizzano un innovativo sistema elettronico denominato "Auto Idle-Stop". Questo dispositivo spegne il motore quando è al minimo da alcuni secondi e lo riavvia automaticamente quando si ridà gas. Oltre che durante le soste ai semafori, l'Auto Idle-Stop si inserisce automaticamente quando il propulsore raggiunge una temperatura di almeno 60° e la moto supera i 10 km/h: un sensore a pressione installato sotto la sella conferma al computer la presenza del guidatore. Da quel momento in poi, ogni volta che il mezzo si ferma per tre secondi, il motore si spegne automaticamente. Le luci rimangono accese, le frecce continuano a lampeggiare e l'orologio e le spie continuano a fornire le consuete indicazioni. Un pulsante sulla destra della base del manubrio permette di abilitare (ECO) o disabilitare (NORMAL) l'Auto Idle-Stop, riportando l'@125/150 ES sullo stesso piano degli scooter tradizionali. Una spia collocata sul tachimetro indica immediatamente al guidatore lo status del sistema. Si tratta di una soluzione davvero intelligente che consente di risparmiare e salvaguardare l’ambiente, segnalando che, nel campo automobilistico, una simile soluzione era stata proposta dalla VW per la Golf, ma – forse perché troppo prematura – la proposta non ebbe successo. Ricordiamo infine che la Honda @ ES è offerta nelle motorizzazioni 125 e 150 (rispettivamente in grado di erogare 13 e 15 CV) con prezzi che partono da poco sopra i sei milioni e mezzo.

Servizio tratto da www.infomotori.com

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