Yamaha Yzf R-1

Dopo anni 4 anni di incontrastato dominio prestazionale e tecnico nella sua categoria, Yamaha ha deciso di rinnovare completamente la sua punta di diamante per quanto concerne il settore supersport. Non si tratta infatti di un semplice aggiornamento del design, che comunque mantiene le linee base che l’hanno sempre contraddistinta, ma di qualcosa di più. 
Ora il telaio, siglato Deltabox III, è più rigido e leggero rispetto al precedente. Il motore è stato aggiornato, adottando un nuovo e sofisticato impianto di iniezione elettronica dotato di pistoncini che comandano l’aspirazione derivato dalle corse, che permette al 4 cilindri in linea - 20 valvole, di 998cc da 111,8 kW (152cv) a 10.500 giri/min con coppia massima di 107 Nm (10,9 kg-m) a 8.500 giri/min - di essere fluido e lineare ai bassi regimi e rabbioso ed esplosivo all’avvicinarsi della zona rossa. 
Nuovo anche il sistema forward-facing airbox, che consente un maggiore afflusso d’aria, direttamente proporzionale alla velocità della moto, all’interno del cassoncino d’aspirazione; questo sistema, studiato in galleria del vento, nasce per fornire maggiore potenza all’aumentare della velocità, sulla falsa riga di quello che accade con la presa d’aria situata sopra al casco del pilota in una monoposto di Formula 1. 
Per tenere a bada tanta potenza anche il reparto sospensioni è stato aggiornato, adottando una nuova forcella Kayaba con steli da 43mm dotata di un’escursione di 120mm ed un ammortizzatore pluriregolabile al retrotreno dotato di un’escursione di 130mm. L’impianto frenante è rimasto sostanzialmente invariato: due dischi da 298mm all’avantreno ed un disco da 220mm al retrotreno. 
I pneumatici sono di dimensioni generose ma essenziali per garantire ottimo grip in ogni situazione: 120/70 ZR17 58W all’anteriore e 190/50 ZR17 73W, montati su ruote di nuova concezione, più leggere delle precedenti, a 3 razze.
Il peso a secco di questa supersport ha dell’incredibile: solo 174kg. 
La nuova Yzf-R1 è disponibile presso le concessionarie in 4 colorazioni diverse ad un prezzo decisamente interessante ed invariato rispetto alla serie precedente: € 12.830

Marzo 2002
servizio tratto da www.infomotori.com

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